１月12日からの３連休の中日、13日の日曜日に木更津から市原の辺りをドライブしてきました。

小湊鐵道　月崎駅

圏央道 木更津東ICで降りて最初の目的地は小湊鐵道の木造駅舎の月崎駅です。

休日は1日8本、2時間に1本停車するかどうかの無人駅です。たまたまピンクのハスラー君が停まってました。



森ラジオという施設が駅のすぐ近くに有りました。ローカルラジオ局かと思いきや、年代物のラジオそのものが展示されているらしく、不定期で入館できるらしいです。元々は小湊鉄道の鉄道保線員の詰所だったらしく、最近では撮影のロケ地としても使われていてるそうです。
今回、月崎駅に来たのは此処を拠点として2ルートの林道ツーリングをする為です。
この辺りはいくつかの林道が有るようで明治時代に掘られて現在でも走行できる素掘りのトンネルが点在するエリアとしても知られてます。また、チバニアンの近くでもあります。

月崎駅に面した道路をまたいで直ぐに林道　月崎3号線にアプローチできますが、ここはまたの機会に行くとして

林道 月崎大久保線

まず１本目として走ったのが月崎駅から大福山の登山口 梅ヶ瀬渓谷駐車場まで行くルートで月崎大久保線を皮切りにいくつかの林道に進入してます。

林道に向かうアプローチは月崎駅からクオードの森の分岐に向かう途中の交差点ミラーがあるところを左折します。

小湊鐵道の遮断器の無い踏切。この先はドライブレコーダーの動画を編集しようと思ったのですが、メモリーエラーとかでその部分のデータが一部無くなっていたので次に来た時にでも動画を作ろうかと思います。途中に養老の森という広場が在ったのですが、キャンプ場という噂も有ります。次回行った時にレポできるようにします。全線舗装林道ですが枯れ枝や枯れ葉が落ちてますので安全速度での走行です。道幅は狭くゆるい勾配が有り、距離的には８ｋｍくらいなのかな。

青白のハスラー君。やはり多いなぁ。シフォンアイボリーとか殆ど見ませんけどねぇ。

梅ヶ瀬渓谷駐車場は綺麗な駐車場で70台駐められるようです。梅ヶ瀬渓谷駐車場から養老渓谷駅を経由（県道32号線）してまた月崎駅に戻りました。

林道　月崎1号線

素掘りの２連トンネルの月崎トンネルがある林道 月崎１号線。アプローチは月崎駅からクオードの森に行く分岐を通ってクオードの森に入る手前を左折します。分かりやすいと思います。



月崎1号線はピストン林道でハイキングコースの入口がちょっと広めなスペースになっていてそこで折返しとなります。



素掘りトンネルは３つあって、この折返し地点の所に1つと


その手前に２つが連なった(屋根が崩落して２つになった)トンネルが有ります。なんとも神秘的な場所ですよね！ジブリのアニメに出てきそうな森です。

ドラレコの動画を編集しましたが単調なので４倍速にした動画です。やはりドラレコの画質だと厳しいものがありますね。タイムスタンプがワープしてますが気にしないでください！この後、クオードの森にちょっと寄りました。

クオードの森には夏季期間のみ営業するキャンプ場も有ります。この公園内に林道　月崎２号線が有りましてここにも素掘りトンネルが複数有りますが、この日は映画のロケが行われていたので早々に退散しました。

江川海岸

今回の林道ツーリングはこれにて終了。木更津の江川海岸に向かいます。途中でホワイトガウラーメンのお店を探してたのですが、日曜日でお休みでしたので諦めました。




夕方まで居ればもっと凄い景観が撮影できたかもしれませんがアクアラインも混みそうなので15時過ぎに撤収しました。
林道ツーリングから江川海岸の撮影というコースはドライブプランとして面白いのでまた日を改めて実行したいと思います。おしまい